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大燈方面，M卡采用了LED日間行車燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，主光源為鹵素車燈，并且在近光燈區(qū)域配備了透鏡，有效提升了整體照射距離，讓卡友在夜間駕駛時也能有不錯的視野。在上裝區(qū)域，M卡可選擇欄板和廂式以及倉柵上裝，選擇多樣。實拍車型得到欄板上裝尺寸為3700X1850X400mm，此外還可以選擇長度為3380mm以及4200mm的版本，寬度均為1850mm。

在整車尺寸方面，M卡的三圍分別是5995X1950X2135mm，軸距為2900mm，對于現(xiàn)階段的城市地庫而言，這樣的的高度下地下室都不成問題。欄板貨廂M卡的自重控制在1.99噸左右，公告總質(zhì)量為4.08噸，能夠擁有2噸出頭的承載能力，可比肩現(xiàn)階段的藍牌輕卡車型。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

4.875多速比后橋，上坡有力氣，對于長期跑山路這個速比比較合適。該車配備6.00R15LT 玲瓏RADIAL R751型號輪胎，還有185 R15后雙胎可選。制動形式為前盤后鼓式，制動距離較同行業(yè)減少10%，盤鼓結(jié)合，剎車更穩(wěn)，更安全。掛入1擋起步時，由于強大的柴油動力加持，基本上在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2.09噸重的小卡平穩(wěn)起步，即使次開這輛車的新手或者，也不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。掛入2擋和3擋后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm之后，其生猛的動力響應能提供給你源源不斷的加速力，你完全不用擔心動力上有任何的損失，直至3000rpm以后這種快感才會有明顯回落。

人體工程學設計座椅，可以更好的帶來舒適乘坐享受，舒適度沒得說。行駛在省道時，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯，車速達到80公里每小時噪音也不會影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進。

長期以來，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象，不論是動力鏈還是舒適型配置都是非常可靠、先進的。面對當下的政策變化，福田自然也不會忘記旗下這員驍將。

外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大，擋風玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配，讓擋風玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標志性設計，前臉充斥著大量橫直線條，顯得格外硬朗。

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